| |
 С. М. Прокудин-Горский. Паровоз “Компаунд” с пароперегревателем Шмидта. / [Паровоз Аб-132 с пароперегревателем Шмидта." Ст. Аша-Балашевская. ] 1910 г. Учетная карточка снимка: | Название | Паровоз “Компаунд” с пароперегревателем Шмидта. / [Паровоз Аб-132 с пароперегревателем Шмидта." Ст. Аша-Балашевская. ] [1910 г.] | | Примечание к названию | Установлено по содержанию более точное название. | | Период съемки | 1910 г. | | | Состояние идентификации | Обработано | | Описание проблемы | Неизвестно место съемки | | Результат идентификации | С большой степенью вероятности | | Пояснение | С больш. степенью вероятности снято на ст. Аша-Балашевской Самаро-Златоустовской жд (направл. съемки к Златоусту).
Паровоз Аб-132 (с 1912 года Б-51) был изготовлен на Брянском заводе в 1909 г., до 1912 г. паровозы серии Аб были самыми скоростными на российских железных дорогах (115 км/ч).
На дальнем плане служебный вагон №2419, в котором Прокудин-Горский путешествовал по Самаро-Златоустовской жел. дороге.
Этот же вагон на ст. Бородино См. фото №0398.
См. обсуждение (№13428) и далее
См. обсуждение (№19372)
См. обсуждение (№19709)
См. обсуждение (№20316)
| | | Тематические метки | Российские железные дороги | | | Тип изображения | цветоделенный тройной негатив | | Входит в контрольный альбом | Урал. Отдел III. Пермь. | | Подпись в контрольном альбоме | Паровоз “Компаунд” с пароперегревателем Шмидта. | | 4012 | | 12 | | Лист в альбоме |  | | Источник оригинала | Библиотека Конгресса США [ном. по кат. 0458] | | Полная реставрация | Вальтер Франкхаузер (WalterStudio) |
|
Из фото-коллекции
 Заготовленный материал [для строительства шлюза и плотины на р. Оке близ с. Белоомут].
Из хронологии
- 1912, лето:
- К празднованию столетия победы в «Отечественной войне 1812 года», Прокудин-Горский фотографирует места, связанные с Наполеоновской кампанией в России (Смоленск, Вязьма, Витебск, Минск, Вильна, Ковно), а также Рязань, Суздаль, строительство Кузьминской и Белоомутовской плотин.
Обновления и блог
|
см. полноразмерный снимок
